Массовое обновление начинки турникетов ведут в петербургском метро: меняется и оборудование, и программное обеспечение. В результате турникет становится умнее. Во-первых, на его табло отражается больше информации, в том числе касающейся проездного документа, во‑вторых, оплатить поездку пассажир сможет по любому платежному документу.
Электронные билеты — самый популярный способ оплаты проезда в подземке. Почти половина поездок в прошлом году была оплачена таким способом — 47,3 %. При этом число пассажиров, желающих расплатиться банковской картой, растет. По итогам прошлого года таким способом было оплачено 11 % (67 миллионов поездок), а в январе 2022‑го — уже 15 % процентов. Этим, в частности, и объясняют в метрополитене необходимость замены оборудования: сейчас на станциях проход по банковским картам ограничивается крайними турникетами, но востребованность услуги растет, и в часы пик у этих проходов уже появляются очереди. Кстати, в целом пассажиропоток в городской подземке по сравнению с прошлым январем вырос на 18 %. С улучшением эпидемиологической ситуации, видимо, он будет только увеличиваться.
Более ста «умных» турникетов в Петербурге уже работают. Новым оборудованием оснащены вестибюли станций «Площадь Мужества», «Политехническая», «Владимирская», «Достоевская», «Ленинский проспект-1», «Нарвская».
«До конца 2022 года планируется модернизировать 508 турникетов и довести их количество до 71 % от общего числа. К середине следующего года этот показатель планируется увеличить до 85 %, а завершить модернизацию намечено в 2024 году».
